Ja! Tri-Pak BensinBooster är säker att använda i alla bensin och etanolmotorer och Dieselboostern är självklart säker att använda till alla dieselmotorer.

Både gamla som nya!

Bäst effekt får du om du första gången häller i en halv flaska (först Tri-Pak sedan bensin/diesel i tanken), andra tankningen ”två steck” (gradering på flaskan), tredje tankningen likadant, därefter ”ett streck”. 

Vill du smyga igång Tri-Paks effekt i ditt fordon kan du köra en dubbel dos ”två streck” vid första tankningen, därefter vanlig dosering kontinuerlig.

Ja, det är en mycket god idé då Tri-Pak ger ditt bränsle ett högre energiinnehåll samtidigt som det smörjer och rengör hela systemet för att motverka bränslerelaterade problem.

Det finns flera användningsområden för Tri-Pak. Det som avgör användningsområdet är doseringen som ni ser i bilden här nedan.

Om du vill köra med ”vardagsdoseringen” som rekomenderas på förpackningen är det ca: 28ml i en tank på 20l. Det gör att 500ml Tri-Pak räcker till nästan 18st tankar.

Kom ihåg att du inte kan överdosera Tri-Pak, faktum är att många tävlingsåkare har börjat använda sig utav BensinBoostern efter att de nya bränslena kommit till marknaden.

Absolut! Går utmärkt med 2-takt, behåll bara ordinarie smörjning och lägg till Tri-Pak.

Beror på dosering, men mellan marginellskillnad till fyra enheter.

När du blandar i 60ml BensinBooster per 10 liter bränsle så ökar du oktanen med 4 enheter.(1 flaska BensinBooster till 83 liter bensin = 4st höjda enheter oktan)

Dessutom innehåller tillsatsen flera aktiva ämnen som ger samma effekt som bränsle med högre oktan så som: smörjande, rengörande, sänker avgastemperaturer osv.

Tri-Pak innehåller aktiva ämnen som smörjer hela bränslesystemet, hela vägen från bränslepumpen vidare genom bränslesystemet och ledningarna genom spridarna och ner till ventilsäten. Dessutom förlänger Tri-Pak genom smörjning livet på dina packningar och gummislangar. Detta motverkar många vanliga bränslerelaterade problem och minskar framförallt konsekvensen av den ökade inblandningen av miljöbränsle så som e10, etc.

Diesel och Bensin skiljer självklart sig från varandra, sen är kvaliten ur pump väldigt skiftande. Man brukar säga att Bensin håller ungefär 3 månader.

När du kör med rekommenderad dos av Tri-Pak så dubleras livslängden på bränslet.

Vi brukar rekomendera en Dubbel-Dos inför säsongsförvaring, och se till att den blandingen fått cirkulera ordentligt.

Flera av våra användare rapporterar minskad förbrukning och i flera tester har vi påvisat minskad bränsleförbrukning om några procent. Vi har valt att hellre prata om de bränslerelaterade problem vi förebygger då vinsten med några procents lägre bränsleförbrukning är nästintill försumbar relativt vinsten i att slippa byta spridare, bränslepump, partikelfilter. Dessutom effektiviserar vi förbränningen vilket minskar utsläppen.

Ja, Tri-Pak oktanhöjer och optimerar ditt bränsle, vid dosering för tävlingsbruk höjer tillsatsen oktantalet med fyra enheter. Tri-Pak tillåter dessutom högre effektuttag då vi effektiviserar förbränning, sänker avgastemperaturer samt motverkar spikningar.

Den bl.a. oktan/cetanhöjer, sänker avgastemperaturen, smörjer, rengör, minskar risk för frostpluggar, förhindrar algbildning och stabiliserar bränslet så att det håller under en längre tid. Ger dig ett mer optimalt bränsle helt enkelt!