|
 
|
 |
|
Startsidan
Bensin Booster
Diesel Booster
LDL-1
Metallbehandlaren
Green 260
Övriga produkter
ÅF-Info
Kontakt
|
Tripakanvändare som kontinuerligt använder Tripak:s Bensin- & Dieselbooster vid varje tankning. Se de extremt låga utsläppsvärdena på besiktningsprotokoll från Bilprovningen. (klicka på resp. bild) Har du problem att öppna bilderna? Prova att uppgradera till senaste versionen av Adobe Reader HÄR
Så här fungerar Tripak Bensin och Dieselbooster Tripak Bensinbooster ger tillsammans med bränslet en fullständigare förbränning inne i en motorn, vilket resulterar i att betydligt mindre sot och oförbrända partiklar kommer ut ur motorn och in i katalysatorn. Katalysatorn klarar därmed av att ta hand om 80-100% av sot och oförbrända partiklar därmed kan C0-HC värdena som släpps ut ur avgasröret i naturen miljön reduceras till 0 vid bilprovningen och verkstäders miljökontroller av utsläppen CO-HC. Detta förutsätter att man använder Tripak kontinuerligt vid tankning. För fordon utan katalysator reduceras utsläppen 60-80% detta gäller även tvåtaktare, utombordare, snöskoter mm. Tripak Dieselbooster fungerar på samma sätt som bensin där mäter man i dag enbart sotutsläpp benämt K värde vid bilprovningens miljökontroller. Vad gäller dieselfordon har katalysator och partikelfilter en livslängd på 10 000 - 12 000 mil beroende på hur mycket sot de får ta emot oförbränt från motorn. Livslängden på katalysator och partikelfilter förlängs avsevärt vid kontinuerlig användning av Tripak Dieselbooster till detta kommer minskade utsläpp i miljön med c:a 80%. |
