Ja! Tri-Pak BensinBooster är säker att använda i alla bensin och etanolbilar och Dieselboostern är självklart säker att använda till alla dieselbilar.

Den bl.a. oktan/cetanhöjer, sänker avgastemperaturen, smörjer, rengör, minskar risk för frostpluggar, förhindrar algbildning  och stabiliserar bränslet så att det håller under en längre tid. Ger dig ett mer optimalt bränsle helt enkelt!

Flera av våra användare rapporterar minskad förbrukning och i flera tester har vi påvisat minskad bränsleförbrukning om några procent. Vi har valt att hellre prata om de bränslerelaterade problem vi förebygger då vinsten med några procents lägre bränsleförbrukning är nästintill försumbar relativt vinsten i att slippa byta spridare, bränslepump, partikelfilter. Dessutom effektiviserar vi förbränningen vilket minskar utsläppen.

Ja, Tri-Pak oktanhöjer och optimerar ditt bränsle, vid dosering för tävlingsbruk höjer tillsatsen oktantalet med fyra enheter. Tri-Pak tillåter dessutom högre effektuttag då vi effektiviserar förbränning, sänker avgastemperaturer samt motverkar spikningar.

Bäst effekt får du om du första gången häller i en halv flaska (först Tri-Pak sedan bensin/diesel i tanken), andra tankningen ”två steck” (gradering på flaskan), tredje tankningen likadant, därefter ”ett streck”. 

Vill du smyga igång Tri-Paks effekt i ditt fordon kan du köra en dubbel dos ”två streck” vid första tankningen, därefter vanlig dosering kontinuerlig.

Diesel och Bensin skiljer självklart sig från varandra, sen är kvaliten ur pump väldigt skiftande. Man brukar säga att Bensin håller ungefär 3 månader.

När du kör med rekommenderad dos av Tri-Pak så dubleras livslängden på bränslet.

Vi brukar rekomendera en Dubbel-Dos inför säsongsförvaring, och se till att den blandingen fått cirkulera ordentligt.

Det finns flera användningsområden för Tri-Pak. Det som avgör användningsområdet är doseringen som ni ser i bilden här nedan.